Dragoş Benea, care se vede un fel de Madonna Imaculata, Mesia care a dus faima băcăuanilor în marele circ european mai are şi multe alte tinichele atârnate de coadă, în afara anchetei din care a ieşit curat ca lacrima. Dacă ne întoarcem un pic înapoi prin 2009 …

– Dragoş Benea, preşedintele CJ Bacău şi viceprimar în mandatul lui Dumitru Sechelariu i-a eliberat acestuia certificatul de atestare a proprietăţii pe terenul de la Transport Public – chiar fostul edil recunoştea în şedinta de CL Bacau la care a luat parte, că Benea avea faţă de el o obligaţie – mai mult, consultant în comisia care a analizat certificatul lui Sechelariu a fost Ioan Ioniţa, nimeni altul decit tatăl avocatului lui Dumitru Sechelariu – fără să se gândească la băcăuani, Benea i-a facut lui Sechelariu un favor, târând două instituţii în tribunale.

  • Dragoş Benea, nimeni altul decât copilul crescut în umbra lui Sechelariu, ajuns viceprimar prin voinţa acestuia i-a dat o decizie pe tavă fostului primar, recunoscător pentru susţinerea de care a beneficiat. Nu s-a gândit însă nici un moment că pe acest loc, revendicat de Primăria Bacău, se putea construi un obiectiv important de investiţii pentru municipiul Bacău. A trecut mai departe peste incident, fără să aibă nici o urmă de remuşcare faţă de băcăuani. Mai mult, prin gestul lui a ajuns să împingă în instanţă, pe banii contribuabililor, două instituţii, pentru favorul pe care l-a facut fostului edil. La momentul scandalului, Benea încerca să se spele pe mâini ca Pilat din Pont, dând vina ori pe jurişti şi secretarul judeţului, care au analizat speţa, ori pe aleşii judeţeni care au votat proiectul.

În cele din urmă Primăria Bacău a pierdut și ultima cale de atac, în procesul pe care l-a intentat, Consiliului Județean, care eliberase un certificat ce atesta dreptul de proprietate al SC Transport Public SA pe terenul pe care funcționa garajul societății. În ședința Consiliului Județean președintele Dragoș Benea a spus nonşalant (mestecând gumă ca să nu pută a usturoi) că s-au pierdut 7 ani în procese inutile și consumatoare de resurse.

Terenul nu a facut parte din capitalul social al societăţii. Acest certificat ar fi trebuit emis din 2002, nu în 2009 pentru că în perioada asta Transport Public nu a avut calitatea de proprietar . Astfel a avut loc o punere in legalitate a societăţii abia la 7 ani dupa privatizare si folosirea terenului, cu nepreţuitul ajutor oferit de Benea.

În septembrie 2009, primarul Romeo Stavarache, încrezător în victorie, declara că banii pe terenul în litigiu vor fi dați pentru finalizarea Spitalului Municipal.

Tot scandalul de mai sus este opera celui mai sărac şi cinstit şef al judeţului Bacău, fost viceprimar între anii 1997 – 2004, fost preşedinte al consiliului judeţean (2004 – 2016), fost senator (2016 – 2019) şi actualmente europarlamentar, Dragoş Benea. Reamintiţi-vă toate astea anul viitor când mergeţi la vot!